2021年IGBT概念股有哪些?IGBT模块上市公司龙头股一览

IGBT上市公司股票一览

科达股份：公司孙公司科达半导体有限公司主要从事IGBT、FRD、MOSFET等新型功率半导体器件(电力电子器件)的设计、生产和销售。

中国中车：中国中车牵头成立的国际轨道交通车辆工业设计联盟、中国IGBT技术创新与产业联盟等,持续引领公司在各业务领域实现快速发展。

中环股份：2015年3月公司在互动表示，公司研发的IGBT产品已达到国际先进水平，在新型电力电子器件中，以IGBT为代表的节能型功率器件的发展迅速且市场需求量很大，公司用于消费类电子的IGBT已批量生产，高电压IGBT产品还在产业化进程中。

士兰微：公司IGBT产品荣获“2018年第十三届‘中国芯’优秀市场表现产品奖”。

汇川技术：公司主营工业自动化控制产品的研发、生产和销售，公司大多数产品都用到了IGBT芯片。

国电南瑞：2017年国电南瑞将IGBT等核心领部件作为重点发展的新兴产业，2018年募集资金投向IGBT模块产业化项目，项目总投资164,388万元。2018年完成1200伏/50安IGBT、FRD芯片流片。2019年公司与全球能源互联网研究院有限公司(“联研院”)合作，将公司部分募集资金和联研院知识产权作价，共同投资设立南瑞联研功率半导体有限责任公司(“南瑞联研”)，其中公司持有股权69.83%。2020年，公司推进南瑞联研科技成果转化，加快IGBT封装测试生产线建设和自主3300VIGBT芯片模块工程应用。

台基股份：从近三年ROE来看，近三年ROE均值为-4.72%，过去三年ROE最低为2019年的-29.25%，最高为2018年的9.95%。公司IGBT项目正在有序推进，公司通过引进吸收和自主研发，掌握了工业级IGBT模块的封测技术，并已建成IGBT封测线。副标题#e#

斯达半导：从近三年ROE来看，近三年ROE均值为23.15%，过去三年ROE最低为2020年的17.31%，最高为2019年的27.23%。国内汽车半导体的龙头，新能源风口下，公司汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车。国内IGBT长期依赖进口，尤其中高端领域90%以上的IGBT器件依赖进口，国内IGBT长期供给不足，供给端产能扩张需求强烈，国产替代需求迫切。

克来机电：从近三年ROE来看，近三年ROE均值为16.67%，过去三年ROE最低为2018年的14.09%，最高为2019年的18.87%。克来机电成功研发了散热基板的激光蚀刻清洁装备、IGBT模块与散热基板的热压连接设备实现了多个IGBT模块的封装、IGBT模块的平面低电感封装设备、IGBT模块的机器人化自动测试设备(包括常温静态测试和常温、高温动态测试、高压绝缘测试)。

捷捷微电：从近三年ROE来看，近三年ROE均值为12.73%，最高为2019年的13.32%。晶闸管龙头企业，产品性能达到国际领先水平。业务范围涵盖芯片设计、晶圆制造及封装测试等全业务环节。今年7月公告拟扩建功率半导体6英寸晶圆及器件封测项目，产品从晶闸管与防护器件等领域，扩展至IGBT模块。此外公司车规级封测产业项目落地，产业链逐步完善。