2021年航空龙头有:
南方航空:航空龙头股。根据中国民航局公布的数据,2017年中国民航市场需求旺盛,全行业完成运输总周转量1,083亿吨公里、旅客运输量5.5亿人次、货邮运输量705.8万吨,同比分别增长12.5%、13%、5.7%。
春秋航空:航空龙头股。随着人均可支配收入和消费需求的升级,近年来旅游消费在居民消费中的比例迅速提高,而航空作为大交通的出行方式,占据着航旅产业链的起点,航空公司作为优质的流量平台,在“互联网+”的推动下从过往仅仅承担向旅行社提供资源的供应商角色,转而成为旅游产业的主动参与者,对旅游产业的影响愈来愈大,航空旅游也愈加密不可分。
中国国航:航空龙头股。国内最大的航空公司,在国际航线上占据垄断地位。
中航机电:中航工业机电系统股份有限公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台,成立于2000年,2004年7月正式在深交所中小板上市,经过几年发展,公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。
华夏航空:区别于干线航空的主要经营模式,公司立足于三、四线城市,与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络,提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。
中国东航:公司主要营运基地位于上海。
*ST海航:截止2019年03月31日中信建投基金-华夏银行-西藏信托-西藏信托-顺景27号单一资金信托持股比例为2.7424%,中铁信托有限责任公司-中铁信托·海南航空定向增发权益投资集合资金信托计划持股比例为2.7424%,华福基金-兴业银行-长安国际信托-长安信托·海航定增1号单一资金信托持股比例为2.7424%。
吉祥航空:公司主要从事航空客,货运输及相关航空服务业务,以上海两大机场为主运营基地和枢纽机场,建立了基本覆盖国内经济发达省会城市,重点旅游城市,中国香港和中国澳门,中国台湾地区并辐射周边国家的航线网络。公司现已获得内地至周边国家的航空客货运输业务经营许可。
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