2021年重卡上市公司有:
天润曲轴:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.1%,过去三年毛利润最低为2018年的8.761亿元,最高为2020年的11.01亿元。
曲轴作为发动机的关键零部件,行业的发展与汽车发展密切相关,在“新常态”下,乘用车3~5%左右的销量增长,虽然对曲轴加工企业有一些拉动,但与商用车尤其是中重卡的拉动相比仍有不小差距。
福田汽车:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.24%,过去三年毛利润最低为2018年的54.80亿元,最高为2020年的69.04亿元。
2013年,福田公司销售的新能源及清洁能源商用汽车产品6896辆,涵盖了混合动力客车、纯电动客车、LNG客车、环卫车、出租车、LNG中重卡等多种产品,形成了良好的新能源汽车产业化发展市场效应。
中集集团:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-1.7%,过去三年毛利润最低为2019年的124.6亿元,最高为2018年的139.1亿元。
创力集团:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为16.57%,过去三年毛利润最低为2018年的7.984亿元,最高为2020年的10.85亿元。
2018年5月15日公告,公司全资子公司上海创力新能源汽车有限公司与安徽华菱汽车有限公司、南京恒天领锐汽车有限公司于签署战略合作协议,围绕共同合作开发符合市场需求的电动重卡进行战略合作。
万里扬:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为5.98%,过去三年毛利润最低为2018年的10.55亿元,最高为2020年的11.85亿元。
而现重卡变速器领域中,陕西法士特一家独大,市场份额在80%以上。
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