2021年客运站上市公司有哪些？

2021年客运站上市公司有:

龙洲股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-71.14%，过去三年毛利润最低为2020年的8702万元，最高为2018年的10.45亿元。

公司产业链上的汽车客运及客运站经营、货运物流、汽车销售与服务、交通职业教育培训、商业保理等均需取得相应的特许经营许可和资质方可经营，其中公司汽车客运及客运站经营须取得交运管部门的特许经营许可，港口码头运营须取得港航管理部门的港口经营许可，油气销售须取得经贸主管部门的销售许可和安监管理部门的危险化学品经营许可，汽车4S店须取得厂家的区域代理权，商业保理须取得商务部门的保理牌照。

联美控股：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为10.85%，过去三年毛利润最低为2018年的15.96亿元，最高为2020年的19.61亿元。

兆讯传媒作为伴随着中国高铁经济快速发展而成长起来的铁路客运站数字媒体运营商，此次收购，将助力上市公司更好地把握中国高铁经济与新媒体领域快速发展过程中的巨大机遇，进一步提升上市公司的盈利能力和发展空间。

中国国旅：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为4.74%，过去三年毛利润最低为2018年的194.9亿元，最高为2019年的248.2亿元。

公司2015年完成满洲里机场免税店、泉州晋江机场免税店、南航深圳分公司机上店、东航太原分公司机上店、厦航机上店等19家机场、边境口岸、客运站等各类渠道免税店的拓展和新设；中免商城于2015年1月20日上线。

日照港：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为2.45%，过去三年毛利润最低为2019年的13.11亿元，最高为2020年的14.79亿元。

经询问控股股东日照港集团，2007年由中国免税品（集团）有限责任公司、日照港集团有限公司等三方共同出资成立日照港客运站中免免税品有限公司。

五洲交通：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-13.23%，过去三年毛利润最低为2020年的6.945亿元，最高为2019年的9.699亿元。

2012年11月，公司子公司万通公司建设中国-东盟(凭祥)国际客运站项目。

康达：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为25.12%，过去三年毛利润最低为2018年的14.73亿元，最高为2019年的25.79亿元。

公共事业是康达尔集团战略保障性业务板块，旗下的运输公司主营业务包含，城市交通、长途巴士、客运站场经营管理等，出租车共计800辆、长途巴士84辆、始发线路106条；布吉供水公司主营业务包含，城市供水、管网运营管理等，依托1064公里的供水管网，日供水能力达38万吨，满足了200多万人的用水需求，相当于深圳市总人口的1/10左右。

宜昌交运：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-11.13%，过去三年毛利润最低为2020年的2.195亿元，最高为2019年的3.293亿元。

客运业务为公司的核心业务，涵盖了道路客运、长江水上高速客运及客运站、港口站务服务三大领域。

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