南方财富网开盘分析,5月27日运输概念报跌,中公高科(21.61,-4.718%)领跌,吉祥航空(16.51,-1.843%)、ST德新(12.3,-1.679%)、西部创业(3.66,-1.613%)、中国国航(8.86,-1.556%)等跟跌。
运输概念股票有:
*ST海航:从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-120.9亿元,最高为2019年的53.72亿元。
根据中国民用航空局统计数据,中国民航2015年完成运输总周转量851.7亿吨公里,旅客运输量43,618万人次,货邮运输量629.3万吨,同比分别增长13.8%、11.3%和5.9%;预计2016年将完成运输总周转量960.9亿吨公里、旅客运输量48,776万人次、货邮运输量666.9万吨,同比分别增长12.8%、11.8%和6.0%。
华夏航空:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为4.19%,过去三年毛利润最低为2018年的6.025亿元,最高为2019年的6.952亿元。
按照证监会《上市公司行业分类指引》进行划分,公司属于G56—航空运输业。
渤海轮渡:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-35.39%,过去三年毛利润最低为2020年的2.178亿元,最高为2019年的5.314亿元。
公司位于山东烟台市,地处山东半岛,与韩国隔海相望。公司主营业务为客滚运输业务,自成立以来一直经营渤海湾地区各主要航线,经过多年的努力经营,公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。
中远海控:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为54.29%,过去三年毛利润最低为2018年的102.2亿元,最高为2020年的243.3亿元。
中远海运控股股份有限公司是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台,目前已成为全球领先的航运与物流供货商.近期公司定向增发12.97亿股,注入集团绝大部分干散货运输资产,本次收购完成后,中国远洋将成为一家集集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁为一体的综合性航运公司。
中远海发:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为9.63%,过去三年毛利润最低为2019年的36.13亿元,最高为2020年的47.37亿元。
中远海运发展股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业.经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。
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