2021年航空发动机股票概念有那些？航空发动机龙头股一览

周三盘中数据提示，航空发动机概念报跌，三角防务（28.91，-0.65，-2.199%）领跌，新研股份(-1.684%)、中航西飞(-1.637%)、中航重机(-1.522%)、晨曦航空(-1.338%)等跟跌。

航空发动机股票有：

炼石航空：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.1元、0.04元、-2.31元、-0.71元。

2018年8月9日晚间公告，公司将名称变更为“炼石航空科技股份有限公司”，经营范围将变更为飞机零部件、航空发动机及其零部件等的制造、销售、维修及相关技术服务；有色金属矿产开发、冶炼、贸易等。

秦机：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.02元、-0.4元、-0.43元、0.22元。

2020年2月18日公司在互动平台称，秦川机床生产的齿轮加工设备、大型系列车铣复合加工中心、五轴卧式加工中心等高端工艺装备，可以解决航空发动机部分关键零部件的加工制造瓶颈，可替代进口。

中超控股：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.07元、0.07元、-0.37元、0.01元。

子公司中超航宇精铸科技有限公司官网显示，公司代表性产品我国商用航空发动机的涡轮后机匣。

四通新材：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.43元、0.75元、0.77元、0.75元。

公司与北京航空航天大学共建“河北省航空航天金属材料工程技术研究中心”、“北京航空航天材料科学院四通材料制作所”、“北航国际科技合作项目工作站”和“四通新型金属材料院士工作站”，共同从事航空航天用中间合金和新型复合材料的研究。

隆鑫通用：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.46元、0.44元、0.3元、0.25元。

公司属机械制造行业，现有主营业务包括发动机、摩托车、发电机组、四轮低速电动车、汽车零部件等业务。

银邦股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.01元、-0.09元、0.02元、0.02元。

飞而康当前产品主要服务于航空航天行业，包括飞机、火箭、航空发动机、燃气轮机、卫星等产品的零部件生产。

上海电气：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.19元、0.2元、0.23元、0.25元。

在航空航天领域，上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。