2021年汽车线束概念股有:
德威新材:上市以来公司坚持主业为核心发展,报告期内公司主营业务未发生变化,依然是线缆用高分子材料的研发、生产和销售,产品涵盖绝缘材料、屏蔽材料及护套材料,主要包括XLPE绝缘材料、内外屏蔽材料、汽车线束绝缘材料、弹性体材料、UL系列材料及通用PVC材料共六大类、数百个品种,广泛运用于电力(风力、火力、核电)、汽车、船舶、铁路、家电、通信、建筑等各领域。
永鼎股份:公司的发展,离不开人才,随着公司业务的多产业化,公司的研发队伍也从原来单一的通信产品研发扩大到了汽车线束产品研发及超导材料研发,公司的技术中心,也由单一的通信产品研发延伸到其他相关产业方面,成立了汽车线束技术分中心和超导材料技术分中心,利用国家级博士后科研工作站、省级企业技术中心和省级光电线缆工程技术研究中心等,引进全球顶尖科学家加入公司研发团队,2015年新增国家“千人计划”人才一名,公司专利授权累计达150件,其中发明专利21件,人才队伍不断壮大,自主创新能力位居国内行业前列。
立讯精密:公司占据先发优势,与全球最大的汽车线束供应商德尔福结成紧密的战略合作关系,就数字和媒体应用接口产品分别为福特,克莱斯勒,通用,神龙等汽车品牌开发100余个项目。
中安:经过二十余年的持续发展,公司已逐步发展成为具有研发和制造汽车电子电器、汽车仪表、汽车线束三大汽车零部件为主的高科技企业。
卡倍亿:公司致力于汽车电线产业,持续为汽车线束客户创造价值。
沪光股份:公司主要从事汽车线束的研发、制造及销售,主要产品包括成套线束、发动机线束及其他线束,产品涵盖整车客户定制化线束、新能源汽车高压线束、仪表板线束、发动机线束、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。
通达股份:目前,国内电线电缆企业规模达万余家,其中97%是中小企业,90%以上产能集中在低端产品上,产能利用率低、研发投入少,低端产品竞争激励,高端产品如航空航天、核电、汽车线束等高端产品严重依赖进口。
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