公交电动化上市公司，2021年公交电动化概念上市公司有哪些?

南方财富网为您整理的2021年公交电动化概念股，供大家参考。

强生控股：

2020年实现营业收入27.01亿元，同比增长-29.59%；归属母公司净利润5839万元，同比增长-37.39%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-1.23亿元。久事公司系国有投资经营控股公司，所属成员企业共200多家，主要集中在公交行业。

鹏辉能源：

2019年实现营业收入33.08亿元，同比增长28.80%；归属母公司净利润1.68亿元，同比增长-36.46%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.48亿元，同比增长-23.69%。2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十（不含公交车系统充电桩），已开始盈利。

富临运业：

2019年实现营业收入8.86亿元，同比增长-7.75%；归属母公司净利润8375万元，同比增长122.70%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为8187万元，同比增长277.92%。公司坚持以客货运输服务、站务服务的道路旅客运输及出租车经营、城市公交车经营、车辆维修、车辆检测、驾培服务和保险兼业代理等相关延伸服务产业为核心，“跨界投资发展金融、证券、保险业”、“拥抱互联网，发展信息化产业”、“发展新能源产业，打造绿色交通”。

江西长运：

2020年实现营业收入18.33亿元，同比增长-24.03%；归属母公司净利润-3.11亿元。公司在江西省11个地级市中已拥有8个地级市的站场资源和班线资源，并且拥有5个地级市的公交站场和公交运营线路。

大众交通：

2020年实现营业收入26.39亿元，同比增长-30.60%；归属母公司净利润5.35亿元，同比增长-45.44%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为6277万元，同比增长-75.45%。公司整合原大众二汽、大众三汽、浦南大众组建上海大众公共交通有限公司，使公司成为上海公交行业拥有经营线路最多的公司。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，据此操作，风险自担。